Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Palavras-chaves: | Buchas do amortecedor | Material: | Aço carbono |
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| Aplique para: | amortecedor | Tamanho: | Customizável |
| Característica: | sem chumbo | Vantagem: | boa resistência de desgaste |
| Realçar: | rolamentos impregnados óleo,rolamento de rolo do cilindro |
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Terno automotivo das buchas do amortecedor para reciprocar o movimento sem chumbo
1. Descrição do produto
O terno automotivo das buchas do amortecedor para reciprocar o movimento sem chumbo consiste na parte traseira de alta qualidade do aço, liga de bronze porosa aglomerada e PTFE & o revestimento de polímero, são particularmente apropriados para as buchas usadas em reciprocar o movimento; sua propriedade é similar com o qual em países estrangeiros nomeou DD2.It tem o bom desempenho de antiusura assim que pode manter o óleo de lubrificação claro após o longo período do trabalho.
2. Especificação
| Capacidade de carga | Carga estática | 250N/mm2 | Limite de PVvalue | Lubrificação do óleo | 50N/mm2.m/s |
| Carga de Dymamic | 140N/mm2 | Fricção seca | 1.8N/mm2.m/s | ||
| Oscilação | 60N/mm2 | Μ do coef da fricção | 0.04~0.20 | ||
| Limite de velocidade | Lubrificação do óleo | 2.5m/s | Temperatura de trabalho | -195℃~+280℃ | |
| Fricção seca | 2m/s | Themalconductivity | 40W/mk | ||
| Coeficiente da expansão linear | 11×10 -6/K | ||||
3. Aplicação
O terno automotivo das buchas do amortecedor para reciprocar o movimento sem chumbo é aplicado extensamente no amortecedor automoive, na roda de tensão, nas indústrias pneumáticas, na maquinaria hidráulica etc.
4. Vantagens
Os produtos desta série com baixo coeficiente de fricção, um mais baixo desgaste, bom deslizando características, o filme de transferência criado podem proteger a superfície de metal de acoplamento. Tem as vantagens da capacidade delubrificação forte, da boa resistência de desgaste e do filme de óleo claro sob a condição da falha do óleo. O produto foi amplamente utilizado no amortecedor do automóvel, no amortecedor da motocicleta, no cilindro hidráulico, no motor hidráulico e em componentes pneumáticos.
Pessoa de Contato: Mr. Hang
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